Cần bán Honda Civic 2017 tại Honda Vinh: Khi đam mê trở lại

namtran08

Thành viên mới
23/11/17
177
0
16
otohyundaivinh.com.vn
Honda Civic 2017 Đến Việt Nam với giá bán chính hãng 898 triệu đồng cùng nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Honda Civic 2017 lập tức trở thành chủ đề gây xôn xao trong cộng đồng sử dụng ô tô.


Bên cạnh những lời ngợi khen dành cho kiểu dáng táo bạo và cuốn hút, còn đó sự dè dặt trước một chiếc xe mang thương hiệu Nhật mà lại quá trẻ trung, khác với quan niệm thông thường. Thậm chí, nếu không gắn logo chữ "H" và tên xe, mấy ai lần đầu tiếp cận dám nói đây là Honda Civic 2017?

Thuộc thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới, Honda Civic 2017 đã rũ bỏ toàn bộ mọi dấu vết của người tiền nhiệm. Hình ảnh đơn sơ giản dị đến mức buồn chán, tẻ nhạt của Civic thế hệ thứ 9 (2011-2015) được thay bằng những đường nét sắc sảo, gân guốc mạnh mẽ. Thân xe bầu bĩnh hẳn ra nhờ vòm bánh xe trước nhô cao và phần đuôi nổi khối theo hình chữ "C" của cụm đèn hậu. Nếu như ngoại hình Honda Civic 2017 có gợi đến... xe cơ bắp Mỹ thì cũng đừng quá ngạc nhiên, bởi lẽ khâu thiết kế mẫu xe mới này do chi nhánh Bắc Mỹ của Honda đảm nhiệm.

Civic thế hệ thứ 9 thất bại vì nó ra đời từ những tư tưởng bảo thủ, cho rằng xe hạng C chỉ cần nhỏ gọn và tiết kiệm là đủ. Phản ứng của thị trường rốt cuộc đã chứng minh rằng những sản phẩm quá an toàn không còn sức hút, buộc Honda phải vượt qua giới hạn của chính họ. Kết quả là Honda Civic 2017 lớn hơn trước về mọi phương diện, ngoại trừ chiều cao được hạ xuống, kết hợp cùng phần mui vuốt xuống mượt mà "kiểu coupe", tạo ra ấn tượng có phần dữ dằn, nhưng cũng rất hấp dẫn và gọi mời. Quả thực, nhìn thấy chiếc xe này là chỉ muốn lập tức ngồi lên và lái nó, đúng như dự định của Jarad Hall, thiết kế trưởng dự án Civic mới.

Bước vào trong cabin rộng rãi, dễ thấy rằng cấu trúc táp-lô không còn uốn vào vị trí ghế lái như trước, thay vào đó là thiết kế đối xứng trang nhã và lịch sự. Tuy nhiên, thực chất mọi sự ưu tiên dành cho người cầm vô-lăng không chỉ nguyên vẹn mà còn cải thiện. Cột A đẩy lùi hẳn ra sau, mang lại tầm nhìn tốt hơn. Ghế ngồi ôm sát thân, vững chắc và yên tâm. Bảng đồng hồ chia làm 3 phần, tách biệt và trực quan. Cụm cần số và bệ tựa tay đều vừa vặn cho hầu hết mọi phom người.



Khởi động máy bằng nút Start/Stop và di chuyển, mới thấy vì sao Honda đã đúng khi quyết định để người Mỹ can thiệp sâu vào sản phẩm. Xe tăng tốc nhanh, dứt khoát với độ vọt rất lớn khi chỉ cần nhích nhẹ chân ga. Cùng với tiếng động cơ trầm ấm gây phấn khích, chiếc xe như luôn thôi thúc người điều khiển tiếp tục lao lên phía trước. Những tay lái trẻ tuổi, đang tràn đầy hứng khởi chắc chắn sẽ thích thú ngay từ giây phút đầu tiên.

Động cơ VTEC Turbo 1.5L đã làm tốt nhiệm vụ của nó. Với khả năng sản sinh công suất cực đại 170 mã lực ở vòng tua 5.500 rpm và mô-men xoắn tối đa 220 Nm ngay từ 1.700 rpm nhờ ứng dụng tăng áp, khối máy này mạnh ngang ngửa một động cơ 2.4L truyền thống. Nó mang lại tốc độ đáp ứng tức thì, gần như không có độ trễ. Ngay cả hộp số, mặc dù là CVT vô cấp, nhưng được Honda điều chỉnh lại theo công nghệ "G-Design" với tỷ số truyền tối ưu để không tỏ ra quá mượt.

Tại những con đường vắng vẻ và biệt lập là cơ hội để Honda Civic 2017 phát huy tiềm năng. Gạt cần số sang "S", xe vận hành ở chế độ thể thao với độ nhạy ga còn cao hơn lúc thông thường, hộp số giả lập 7 cấp ảo với sự khác biệt giữa các cấp rõ ràng hơn. Lúc này, việc đẩy vòng tua máy lên cao tầm 6.000 rpm, tận hưởng cảm giác "dính ghế" với từng cú đạp ga là quá đơn giản với chiếc xe. Sự ổn định và an toàn luôn được đảm bảo nhờ hệ thống cân bằng điện tử VSA và trợ lực lái điện EPS, có thể tự động hỗ trợ khi nhận thấy xe rơi vào tình huống khó.



Không chỉ tạo ra niềm vui, Honda Civic 2017 cũng rất biết cách duy trì sự thoải mái cho những chuyến dạo phố hàng ngày. Bấm nút "ECON", xe chuyển về trạng thái hoạt động "êm dịu", điềm đạm và tĩnh lặng. Cấu trúc thân xe kín khít hơn đã tăng cường khả năng cách âm. Trần xe ở hàng ghế sau được gọt cao lên, bù trừ lại cho phần mui vuốt sâu, nên không gian thoáng đãng. Tính năng "Brake Hold" giúp ích đáng kể khi phải dừng đèn đỏ thường xuyên, cho phép xe giữ phanh thay người lái cho đến khi có sự can thiệp vào bàn đạp ga.

Dù đã tuân thủ triết lý mới theo hướng thể thao năng động, Honda Civic 2017 vẫn không quên gốc rễ là một phương tiện phục vụ gia đình. Cửa tự động chốt khi xe chạy. Nửa sau xe có khe gió điều hòa riêng. Dàn âm thanh với 8 loa, điều khiển qua màn hình cảm ứng trung tâm hoặc nút tích hợp trên vô-lăng, kết nối thiết bị ngoại vi đa dạng đảm bảo phần giải trí. Khoang hành lý rộng và sâu hơn với dung tích 424L (tăng 74L so với thế hệ trước), có thể mở rộng thêm khi gặp phẳng hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 60:40.

Xác định bỏ ra khoảng 1 tỷ đồng chọn Honda Civic 2017 đồng nghĩa với sở hữu chiếc xe có giá cao nhất phân khúc C ở Việt Nam hiện nay, nhưng cũng cá tính nhất. Đây là một sản phẩm dành cho người lái trước tiên, mọi yếu tố khác (dù rất tốt) cũng chỉ là phụ. Khi hiểu được điều này, chúng ta sẽ thấy bất cứ sự so sánh nào với những đối thủ cùng tầm kích cỡ, hoặc thậm chí là ở hạng D nhưng ngang giá bán, đều chưa thỏa đáng. Đã đam mê rồi thì sẽ chẳng còn ngại dư luận, cũng như không còn chỗ cho những toan tính thực dụng!

Hình ảnh Honda Civic 2017 tại Việt Nam:



Civic 2017 dài 4.630 mm, rộng 1.799 mm và cao 1.416mm, cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm



So với thế hệ trước, Civic 2017 dài hơn 105 mm, rộng hơn 44mm nhưng thấp hơn 34mm, chủ yếu do thiết kế phần mui vuốt theo phong cách coupe



Tất cả những điều chỉnh về ngoại thất, kể cả bộ mâm 17 inch, tạo cho Honda Civic 2017 dáng vẻ thể thao đầy cuốn hút



Hộp số vô cấp CVT nhưng cảm giác vận hành tự nhiên, không khác mấy so với các loại hộp số tự động có chia cấp độ



Bảng đồng hồ phân tách 3 khu vực hiển thị rõ ràng, trong đó vòng tua máy thể hiện rõ nhất



Màn hình trung tâm điều khiển hoàn toàn bằng cảm ứng...



... hoặc thao tác qua nút bấm tích hợp trên vô-lăng



Honda Civic 2017 sở hữu "Brake Hold" - tính năng giữ phanh trước đây thường chỉ thấy trên các dòng xe sang - và cả phanh tay điện tử



Xe cung cấp nhiều không gian chứa đồ, cũng như các cổng kết nối thiết bị ngoại vi



Xuyên suốt lịch sử, dòng xe Civic luôn nổi tiếng với chỗ ngồi thoải mái và rộng rãi, lần này cũng không ngoại lệ



Hàng ghế sau có thể gập phẳng chỉ bằng thao tác kéo lẫy đơn giản



Khoang hành lý tăng diện tích sau khi gập ghế - rất rộng

Ô TÔ HONDA VINH NGHỆ AN
Đại lý Honda Ôtô Việt Nam tại khu vực Miền Trung

Mobile: 0911 711 588

Adr: Đại lộ Lê Nin, Phường Hưng Dũng, TP Vinh Nghệ An
 

namtran08

Thành viên mới
23/11/17
177
0
16
otohyundaivinh.com.vn
HTRAC: Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho phép phân bổ lực kéo giữa bánh trước và bánh sau tùy thuộc vào chế độ lái. Hệ thống cung cấp động lực và sự ổn định nhằm mang đến cảm giác lái êm ái, ngay cả trên đường gồ ghề.

HTRAC là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian độc quyền của Hyundai trang bị trên các mẫu xe của mình. Trước đây hệ dẫn động này chỉ được trang bị trên các mẫu xe hạng sang của hãng là Genesis, nhưng với Hyundai SantaFe đây là chiếc xe mang thương hiệu Hyundai đầu tiên được trang bị, làm nên đẳng cấp cũng như hiệu quả vận hành riêng biệt.

SantaFe thế hệ mới được trang bị không gian nội thất ấn tượng với vật liệu da mềm được sử dụng trên xe có chất lượng hoàn thiện cao
Khác với những hệ dẫn động AWD phổ thông khác, HTRAC là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh. Nguyên lý hoạt động của hệ thống này dựa trên sự phân bổ momen xoắn giữa cầu trước và cầu sau là 50:50.
Đầu tiên, khi xe tăng tốc sẽ dẫn tới sự thay đổi về tải trọng trên cầu sau sẽ được khai thác để cung cấp cho momen bánh sau. Thứ hai, momen xoắn giữa cầu trước và sau được thay đổi bởi khóa vi sai nhiều đĩa, lái xe có thể chủ động lựa chọn cách thức phân bổ momen xoắn khác nhau thông qua DriveMode ở các chế độ lái ECO, COMFORT và SPORT.

Hàng ghế thứ hai có thế gập và trượt chỉ bằng một nút bấm. Điều này giúp hành khách ra vào hàng ghế cuối thuận tiện hơn. Hàng ghế thứ 3 gập hết xuống cho không gian cốp xe rộng rãi.
Cụ thể, khi lái xe ở chế độ ECO, hệ thống phân bổ lực kéo bánh trước – bánh sau là 100:0 ~ 80:20; ở chế độ COMFORT, hệ thống phân bổ lực kéo bánh trước – bánh sau là 80:20 ~ 65:35; và chế độ SPORT, hệ thống phân bổ lực kéo bánh trước – bánh sau là 65:35 ~ 50:50.
Với khóa vi sai cưỡng bức, hệ thống sẽ phân bổ momen xoắn 2 cầu 50:50 khi cần thiết. Đặc biệt, khi mất độ bám trên một bánh hoặc một bánh không tiếp xúc với mặt đường, HTRAC sẽ ngắt lực truyền động trên bánh đó, dồn momen xoắn một cách hợp lí trên 3 bánh còn lại để tăng cường hiệu quả vận hành.
Hàng ghế thứ 2 có thế gập và trượt chỉ bằng một nút bấm trong khi hàng ghế thứ 3 ghế có thể gập phẳng cho không gian cốp xe rộng rãi
Để giúp hệ thống HTRAC được thêm hoàn hảo, đó chính là sự kết hợp của hệ thống hỗ trợ cân bằng điện tử ESC và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử TCS cùng hệ thống ổn định thân xe VSM cùng hàng loạt công nghệ an toàn khác.
Trong quá trình tìm hiểu xe, nếu gặp bất cứ thắc mắc nào liên quan tới thông số kĩ thuật, giá chính thức cũng như khuyến mãi hấp dẫn nhất mời quý khách liên lạc với tôi – Ms.Huyền – Hyundai Hà Tĩnh
 

namtran08

Thành viên mới
23/11/17
177
0
16
otohyundaivinh.com.vn
Volkswagen Việt Nam mang đến gói chăm sóc xe toàn diện trong 5 năm – Volkswagen cares, đặc biệt dành cho khách hàng mua SUV 7 chỗ Tiguan Allspace Highline hoặc Sedan hạng D Passat BlueMotion High, từ nay đến hết 31.5.2020.




Chương trình “Chăm sóc toàn diện 5 năm – Volkswagen cares”:

Chất lượng của xe Đức đã được minh chứng bằng thời gian – thứ luôn cho thấy sự thật – qua hàng thập kỷ. Nó không đơn giản là một phương tiện dùng để ngồi lên và di chuyển từ nơi này sang nơi khác, mà nó được các kĩ sư làm ra để mang đến cảm giác lái đam mê, sự an toàn vượt trội và tính bền bỉ theo thời gian. Qua thực tế, số lượng xe VW bán ra liên tục đứng đầu doanh số nhiều bảng xếp hạng đã cho thấy được sự tin tưởng của người sử dụng đối với các dòng xe VW trên toàn thế giới. Sự bền bỉ là yếu tố quan trọng hàng đầu của xe VW mang đến cho người dùng. Tại Việt Nam, Volkswagen luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng của mình những trải nghiệm, niềm vui cũng như yên tâm trọn vẹn khi đồng hành cùng xế yêu trên mọi nẻo đường.

Cụ thể, khách hàng mua xe Tiguan Allspace Highline hoặc Passat BlueMotion High sẽ nhận được Gói chăm sóc toàn diện 5 năm chính hãng từ Volkswagen Việt Nam. Gói chăm sóc bao gồm:

  • 5 năm Bảo hành (3 năm từ nhà sản xuất và 2 năm cộng thêm)

  • 5 năm Bảo dưỡng

  • 5 năm sử dụng Xăng
Giá trị gói chăm sóc tương đương 207,480,000 VND cho dòng Tiguan Highline và 177,600,000 VND cho dòng Passat BlueMotion High. Chương trình kéo dài từ nay đến hết 31.5.2020 trên toàn hệ thống Đại lý VW trên toàn quốc.

Giá niêm yết (đã có VAT):

  • VW Tiguan Allspace Highline: 1,729,000,000 VNĐ (màu đen/ trắng).

  • VW Passat BlueMotion High: 1,480,000,000 VNĐ.

Tiguan Allspace Highline – Mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc, với doanh số đứng đầu Châu Âu năm 2019 cũng như là mẫu xe chủ lực của VW tại thị trường Việt Nam, Tiguan sở hữu các điểm nổi bật của dòng xe SUV 7 chỗ thực thụ như:

  • Thiết kế 7 chỗ linh hoạt (tiện dụng khi gập ghế, vận chuyển nhiều hành lí) và khoảng sáng gầm cao 201 mm dẫn đầu xu thế mẫu xe gia đình an toàn cho mọi chuyến hành trình trải nghiệm.

  • Dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, 4 chế độ lái gồm On-road (Normal, Eco, Sport, Custom), Snow, Off-road, Off-road Individual.

  • Động cơ TSI 2.0 mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.

  • Hộp số DSG 7 cấp ly hợp kép vào số êm ái.

  • Mâm thể thao 19” Victoria Falls thiết kế khí động học.

  • Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESC.

  • Phanh tay điều khiển điện kết hợp chức năng chống trôi xe Auto-Hold.

  • Chức năng ECO start/stop giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu và khí xả.

  • Điều hòa khí hậu 3 vùng, chỉnh riêng cho hàng ghế sau.

  • Chìa khóa thông minh Keyless Entry.

  • Đèn LED tự động điều chỉnh góc chiếu khi vào cua.

  • Cốp điện: mở bằng 3 cách nút bấm, chìa khóa, đá chân; cài đặt độ cao cửa cốp phù hợp với tầm với người dùng.

  • Hệ thống khung gầm liền khối cho sự chắc chắn, an toàn đặc trưng của xe Đức.





VW Passat BlueMotion High – mẫu sedan dạng D được nhập nguyên chiếc từ nhà máy Volkswagen Đức. Passat luôn xứng đáng là dòng xe đại diện cho hình ảnh doanh nhật lịch lãm, không phô trương. Các trang bị chính có thể kể đến như sau:

  • Phiên bản High cao cấp nhất trong các dòng Passat BlueMotion.

  • Khối động cơ xăng tăng áp trứ danh TSI BlueMotion 1.8L, 4 xy-lanh, 8 kim phun sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.

  • Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DSG.

  • Gói công nghệ tiên tiến BlueMotion giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.

  • Trang bị về an toàn hàng đầu như hệ thống chống trượt khi tăng tốc, hệ thống ngắt động cơ tạm thời, hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo tài xế mất tập trung…

  • Ghế massage thư giãn lưng và cột sống cho tài xế.

  • Các chi tiết thiết kế độc đáo như đồng hồ kim và gương chiếu hậu tràn viền.

  • Điều hòa 3 vùng độc lập.

  • Đèn xe LED tự động điều chỉnh khoảng sáng theo tốc độ, daylight.

  • Cần gạt mưa cảm biến.

  • Bộ lọc xăng giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

  • Hệ thống khung gầm liền khối cho sự chắc chắn, an toàn đặc trưng của xe Đức.




Sở hữu xe Volkswagen, khách hàng sẽ được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng toàn cầu. Với kho phụ tùng chính hãng được cung cấp nhanh chóng và giá cả hợp lý từ các nơi được ủy quyền chính thức ở Châu Á cũng như mạng lưới toàn cầu. Việc bảo trì, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng khá dễ dàng tại các Đại lý chính hãng của Volkswagen trải dài trên khắp cả nước: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh. Toàn bộ các xe Volkswagen sẽ được giám sát bởi Volkswagen Đức bằng Hệ thống mạng toàn cầu DSS (Digital Service Schedule). Có nghĩa là, dù bạn ở đâu, Volkswagen tập đoàn tại Đức vẫn sẽ đồng hành cùng bạn.

Nguồn Volkswagen Vinh